Top 5 siêu xe đáng mong đợi nhất năm 2016

McLaren giữ lại hộp số 7 tốc độ tự động cùng với bộ động cơ V-8 tăng áp kép, dung tích 3.8 lít từ 650S nhưng tăng thêm 25 mã lưc cùng momen xoắn 16lb-ft cho 675LT. Ngoài ra, chữ số trong tên của siêu xe này đại diện cho số mã lực của nó, 675 cùng với momen xoắn 516 lb-ft. 675LT mất 2.9 giây để lên 100km/h, nhanh hơn 0.1 giây so với đàn anh 650S và đạt tốc độ tối đa là 330km/h.

1. Koenigsegg Regera

 

Mặc dù sử dụng động cơ Hybrid tiết kiệm nhiên liệu thường thấy ở McLarenP1, Ferrari LaFerrari hay Posche918, Regera sở hữu một thiết kế từ trong ra ngoài đặc biệt nhất từ trước đến giờ. Được trang bị bộ tăng áp động cơ kép V-8 dung tích 5 lít kết hợp với 3 bộ động cơ điện tạo nên 1.11 megawatts tương đương 1509 mã lực giúp Regera có thể tăng tốc từ 0- 400km/h không quá 20s. Điều này khẳng định Regera-kẻ thống trị trong tiếng Thụy Điển- trở thành xế hộp có gia tốc nhanh nhất trên thế giới.

Có lẽ điều nổi bật nhất của Regera đó là Koenigsegg đã không thuê bất cứ thiết kế gia chuyên nghiệp nào, thay vào đó, xe đươc tạo lên hoàn toàn tại xưởng. So với Koenigsegg  Agera, phần đầu Regera khá khác biệt nhưng vẫn giữ được nét bo tròn nhô ở hai bên, vốn là nét truyền thống của Koenigsegg. Ngoài ra, Koenigsegg đầu tư vào hệ thống khí động học với các kênh thông gió phủ đặc ở phía sau và hai bên.

Bên cạnh đó, siêu xe mạnh mẽ này còn được trang bị hệ thống dẫn động mới và độc quyền nhất của Koenigsegg, giúp giảm trọng lượng và năng lượng thất thoát trong quá trình lái hơn 50% so với bộ truyền tải truyền thống. “Toàn bộ động năng sinh ra sẽ được truyền trực tiếp đến cầu sau, không thông qua quá trình tăng số, giảm số”, đại diện Koenigsegg chia sẻ. Regera còn được trang bị một bộ ắc quy 620V nặng 115kg nằm ở phía đuôi xe có sức chứa nhiều nhất trong phân khúc xe thể thao, 9.27kWh, đảm bảo đạt tới 671 mã lực khi tăng tốc và 201 mã lực khi phanh. Ngoài ra, một bộ nạp điện 3kW được đặt trong xe giúp Regera có khả năng vận hành liên tục trên quãng đường dài 35,2 km. Tất cả hệ thống động cơ điện và ắc quy mà Koenigsegg lắp đặt chỉ thêm 88kg so với bộ V-8 thông thường.

Chỉ có 80 chiếc Regera được sản xuất với mức giá khởi điểm chưa thuế là 1,890,000 USD.

2. Audi R8 thế hệ thứ 2

Để tạo nên một phiên bản mới, Audi đã sử dụng nền tảng R8 thế hệ thứ nhất kết hợp với khung sườn Lamborghini Huracan MSS (Modular Sport System) và một số cải tiến để nội thất xe được rộng và thoải mái hơn. So với phiên bản có mặt tại thị trường, thế hệ thứ 2 nhẹ hơn 45kg nhờ vào khung gầm được làm từ hợp kim nhẹ aluminium với trục giữa và khung sau được làm bằng sợi carbon. Dài 441 cm, rộng 195cm và cao 125cm, rộng hơn nhưng thấp và ngắn hơn so với các xe cùng hạng tạo nên hình tượng một R8 mạnh mẽ.

 

Audi R8 ra mắt thị trường với động cơ V-10 và V-10 Plus được nằm gọn phía sau ghế lái. Với V-10, xe có thể đạt 540 mã lưc và 398 lb-ft momen xoắn. Trong khi đó, V-10 Plus đạt 610 mã lực với 413 lb-ft momen xoắn.  R8 chỉ mất 3.5 giây để đạt 100km/h với tốc độ tối đa 330 km/h.

R8 thế hệ 2 giữ lại nét đặc trưng trong các dòng xe thể thao của Audi với hê dẫn động 4 bánh toàn thời gian AWD, tăng khả năng bám đường và điều khiển xe trong mọi điều kiện của mặt đường. Ngoài ra, hộp số tay cổ điển được thay thế bằng hộp số ly hợp kép DL800 7 tốc độ tự động. Xe cung cấp 2 chế độ Dynamic và Performance, bao gồm 3 chế độ con: khô, ướt và tuyết, tăng tối đa khả năng bám đường của xe.

Audi dự định ra mắt R8 thế hệ 2 với mức giá khoảng 117,150 USD.

3. Toyota FT1

 

Toyota FT1 đánh dấu sự trở lại của dòng xe Supra nổi tiếng của Toyota đã biến mất cách đây 10 năm. Có thể thấy thiết kế của phần đầu được lấy cảm hứng từ xe đua công thức 1  cùng với đèn LED ở trước và sau. Nội thất sẽ có tất cả những gì được mong chờ ở một siêu xe thể thao: Ghế ngồi và vô lăng được phủ da, hệ thống định vị vệ tinh kết nối internet cùng dàn âm thanh JBL.

Khác với phiên bản cũ với bộ động cơ V6 kép dung tích 3 lít, Toyota FT1 sử dụng bộ động cơ được phát triển bởi BMW cung cấp 410 mã lực, 420 lb-ft momen xoắn cùng hộp số ly hợp kép bán tự động nhằm tăng sự cân bằng gần như hoàn hảo cho người lái. Trong vòng 4 giây, xe có thể đạt vận tốc từ 0-95,6 km/h, tốc độ tối đa là 289 km/h.

Theo dự tính, FT1 có giá khoảng 100,000 USD.

4. Ferrari 488GTB

 

Có thể thấy rõ rằng, Ferrari 488GTB được thiết kế để thay thế cho chiếc 458 Italia, vẫn giữ lại những đặc điểm ngoại hình đặc trưng của dòng xe Ferarri điển hình là phần đầu và gầm xe. Mặc dù thế, việc thêm vào nhiều vết cắt gấp khúc trong thiết kế đã giảm đi sự uyển chuyển và thay vào đó có phần mạnh mẽ hơn.  

Ferrari 488 GTB được trang bị động cơ V8, tăng áp kép, dung tích 3,9 lít, sản sinh công suất tối đa 670 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 560 lb-ft tại 3.000 vòng/phút. So với hai con số 605 mã lực và 398 lb-ft của người anh em 458 Speciale, Ferrari 488 GTB mạnh hơn đáng kể. Sức mạnh được truyền tới bánh thông qua hộp số ly hợp kép 7 cấp Getrag được phát triển theo công nghệ F1. Động cơ mạnh mẽ cộng thêm trọng lượng chỉ 1.475 kg giúp Ferrari 488 GTB tăng tốc từ 0-100 km/h trong thời gian 3 giây, 0-200 km/h trong 8,3 giây và đạt vận tốc tối đa 330 km/h. 

Siêu xe dự tính bán ra với giá 242 737 USD.

 

5. McLaren 675LT

Với thiết kế phát triển từ 650S và nguồn cảm hứng trong tên gọi “LT” từ 1997 F1 GT “Longtail”, 675 LT được ví như mẫu xe mới và nóng bỏng nhất của McLaren. Nổi bật nhất trong thiết kế mới này đó là chiều dài thân xe cùng phần đuôi xe đáng chú ý kết hợp cùng các đường khí động hấp dẫn.

Thực tế, 675LT chỉ dài hơn mẫu 650S 3,81cm và 63,5 cm so với F1 nhưng lại tạo cảm giác dài hơn nhờ vào phần mũi trước được nới rộng. Sở hữu cửa sổ thông hơi bằng kính plexi, một cặp ống pô làm bằng titanium và cả thân xe được làm bằng carbon nguyên khối khiến cho 675LT nhẹ hơn tới 99, 7 kg so với 650S.

675LT được sản xuất giới hạn 500 chiếc với giá 345,000 USD.